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In vista dell'incontro di oggi 12 dicembre al ministero dello Sviluppo economico tra il ministro Luigi Di Maio e i sindacati per parlare del futuro di Alitalia, AVIONEWS ha intervistato il Coordinatore nazionale del trasporto aereo di Filt-Cgil Fabrizio Cuscito. Con il sindacalista e pilota dell'ex-compagnia di bandiera abbiamo toccato anche i rapporti con le altre aviolinee italiane (Blue Panorama e Air Italy) e con le principali low-cost operanti nel nostro Paese (easyJet e Ryanair).
Inoltre, Cuscito ha parlato anche di quello che Filt-Cgil si aspetta dal Governo in ottica di una riforma del settore del trasporto aereo, dove sarebbe necessario stilare una norma generale alla quale devono rispondere chiunque operi in Italia, garantendo da un lato stipendi equi ai dipendenti e dall'altro di poter rilanciare il settore.
Al termine dell'evento "Il trasporto aereo a vent'anni dalla liberalizzazione" organizzato dal Centro studi Demetra presso la sede centrale di Roma dell'Ente nazionale per l'aviazione civile (Enac) che ha preso 3 giornate, AVIONEWS ha intervistato l'avvocato Pierluigi Di Palma, presidente di Demetra e tra gli altri ex-direttore generale di Enac. Un evento che è servito, tramite l'intervento di oltre 50 esperti del settore sia per celebrare i 20 anni dalla nascita dell'attuale sistema italiano utilizzato come base in molti Stati europei, sia per immaginare quello che potrà essere il futuro, nel quale l'auspicio Di Palma, ma anche degli ospiti intervenuti, è che l'Enac venga trasformato da Ente ad Agenzia permettendo di svincolarlo dalla burocrazia e dai vincoli della pubblica amministrazione.
Evento che si è svolto all'aeroporto di Fiumicino al quale ha partecipato il commissario straordinario Stefano Paleari, oltre che l'ex-presidente di Enac Vito Riggio, il dg di Enac Alessio Quaranta e i dirigenti della compagnia aerea Alitalia.
A margine della presentazione AVIONEWS ha intervistato l'astronauta Esa Luca Parmitano -intervenuto con una lectio magistralis ai cadetti- per parlare delle sue sensazioni al riguardo della prossima missione sulla Stazione spaziale internazionale (Iss) che lo vedrà nel ruolo di comandante, oltre che delle sue aspettative sul futuro dell'esplorazione dello spazio.
Intervistato in esclusiva da AVIONEWS in vista del suo addio al ruolo di vertice dell'Ente nazionale per l'aviazione civile previsto per il 5 dicembre. Riggio ripercorre la sua carriera politico-istituzionale sin dal momento in cui ha iniziato ad avvicinarsi alla politica nel corso dell'università, fino ai primi incarichi importanti nelle istituzioni dell'Italia.
Un ricordo importante dei lunghi anni passati come presidente Enac che gli hanno permesso di vivere in prima persona la trasformazione del settore aereo nazionale italiano -colpito duramente dall'incidente tragico di Linate 2 settimane prima della sua nomina-, ma anche i molti fallimenti di alcune compagnie aeree (tra cui due volte Alitalia) e l'ingresso nel mercato delle low-cost.
In conclusione anche l'auspicio per il futuro affinché proceda verso una riforma del sistema aeroportuale italiano così da permettere al mercato di continuare a crescere e di rimanere all'avanguardia.
Intervistato da AVIONEWS il presidente del Centro Studi Demetra ha sottolineato quali saranno i temi principali trattati nel corso dell'evento in svolgimento (dal 3 al 5 dicembre) presso l'Enac dal titolo "Il trasporto aereo. A vent'anni dalla liberalizzazione". Nel suo intervento Di Palma ha sottolineato quanto sia importante "alla luce delle innovazioni tecnologiche riformare, nuovamente, il sistema italiano affinché possa continuare a crescere"
Le verità nascoste del consulente aeronautico che nella sua breve, ma intensa, esperienza al ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (Mit) ha cercato di gettare le basi per il rilancio di Alitalia, analizzando a fondo i dati finanziari presentati dai commissari. Molti i dubbi e le perplessità avanzate nel corso della sua analisi per AVIONEWS, dove ha sottolineato le discrepanze tra quanto presentato e quella che è la realtà economica di Alitalia.
Il viceministro dello Sviluppo economico parla del futuro di Alitalia e dei punti-chiave relativi alla futura interelazione con Ferrovie dello Stato.
Su Piaggio Aerospace, invece, la sua speranza è che "si trovi una soluzione per sbloccare i 700 milioni di Euro necessari per i droni P.2HH". In chiusura l'aspettativa sul futuro dell'industria italiana "presto arriverà ad un'unica azienda aerospaziale e della difesa che permetta di continuare a rimanere ai primi posti mondiali".
Intervistata da AVIONEWS al margine dell'evento di presentazione del rapporto stilato da Ambrosetti-The European House ed Elettronica, il direttore operativo dell'azienda italiana ha parlato della centralità del tema della sicurezza informatica nei prodotti di Elettronica. Ha inoltre sottolineato che "i rapporti con il Governo italiano sotto ottimi, anche se i tagli possono rallentare l'innovazione".
Il presidente della sezione parla ai nostri microfoni a margine dell'inaugurazione, rimarcando quanto sia importante che "la politica torni ad interessarsi delle aziende pubbliche anche per tutelare i lavoratori". Ribadita la contrarietà dell'Ugl al piano industriale presentato da Enav, nel quale è prevista la chiusura degli ACC di Brindisi e Padova
Alla presenza del presidente della Repubblica Sergio Mattarella, del ministro della Difesa Elisabetta Trenta e del vice presidente della Camera Mara Carfagna, il generale Claudio Graziano ha ceduto il "bastone di comando delle Forze Armate" al generale Enzo Vecciarelli
Intervista di Avionews al nuovo capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica, che ha sottolineato l'importanza di avere un nuovo aereo tra 20 anni. In chiusura ha ricordato come la difesa sia solo un tassello dello Stato.
Parole dure del vice presidente della commissione Lavoro della Camera dei deputati, preoccupata per il futuro dei lavoratori e per l'economia di Roma e della Regione Lazio. "La soluzione? L'intervento di un partner privato estero che abbia nel dna il trasporto aereo"
L'onorevole Stefano Fassina di Liberi e Uguali, segretario della commissione Bilancio della Camera dei deputati, è stato intervistato da AVIONEWS. La situazione di Alitalia è stata uno dei punti toccati nell'intervista, e secondo l'onorevole sembra sempre più possibile un "prolungamento del mandato dei tre commissari", ma perché ciò accada sarebbe necessario "un nuovo prestito poiché la situazione attuale di cassa non permetterebbe di pagare il prestito ponte da 900 milioni di Euro".
A margine dell'evento Cybertech Europe 2018 il sottosegretario di Stato alla Difesa ha parlato di quale dovrebbe essere la strada da seguire per l'industria italiana. "Leonardo deve diventare il punto di riferimento in Europa per la difesa".
Presso il Casd presentato l'allegato di "Rid" dedicato all'anniversario; un evento svolto alla presenza del ministro della Difesa Elisabetta Trenta, del presidente dell'azienda aerospaziale e della difesa Gianni De Gennaro e dei vertici delle forze armate italiane
AVIONEWS ha intervistato -per parlare della recente sentenza della Corte Costituzionale che ha dichiarato illegittima la norma interpretativa del fondo del servizio antincendio per gli aeroporti- il professore Bernardo Giorgio Mattarella, esperto di diritto Costituzionale e professore alla Luiss, e l'avvocato Enrico Mormino, partner dello studio Elexia ed esperto di diritto aeroportuale.
All'interno dell'aeroporto di Cagliari-Elmas AVIONEWS ha intervistato Alberto Scanu amministratore delegato di Sogaer al riguardo del presente e futuro del principale scalo della Sardegna. Anche perché Cagliari è sempre più in crescita, tant'è che nell'ultimo anno ha visto "aumentare del 5% i passeggeri sui voli nazionali e del 20% su quelli internazionali". Numeri importanti che fanno dell'aeroporto uno dei principali italiani, anche grazie al contributo di Ryanair visto che la low-cost ha deciso di puntare sullo scalo "prevedendo un numero maggiore di collegamenti in inverno che in estate, in previsione della prossima stagione estiva", commenta Scanu.
L'obiettivo mai nascosto di Sogaer è di arrivare a "5 milioni di passeggeri annui entro il 2019", un numero significativo perché è il limite minimo per essere considerati "un grande aeroporto".
AVIONEWS ha intervistato gli ingegneri Graziano Berra e Robert Di Leo del comitato "Fuoripista" al riguardo del progetto alternativo -concepito dai due esperti- per l'ampliamento dell'aeroporto di Roma-Fiumicino. La volontà di Aeroporti di Roma (AdR) e dell'Ente nazionale per l'aviazione civile (Enac) sarebbe quella di costruire un nuovo terminal e una nuova pista allargando lo scalo nel quadrante nord fuori dall'attuale sedime aeroportuale, in vista di un aumento considerevole del numero di aerei su Fiumicino.
Il progetto alternativo del comitato prevede invece di rimanere negli attuali confini, ampliando la zona a sud tramite la costruzione di alcuni terminal e lo spostamento degli hangar per le riparazioni per quanto riguarda il settore di terra. Per il traffico aereo la soluzione sarebbe invece quella di accorciare la pista 16R -praticamente mai usata in tutta la sua lunghezza per i decolli- in modo tale da ottimizzare i tempi nelle partenze e negli arrivi.
Un'esercitazione svolta totalmente con i simulatori grazie alle sinergie tra Leonardo e Aeronautica Militare, che "diventa 4.0", come commentato dal capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica
"Abbiamo prodotti competitivi che vendiamo in tutto il mondo. Il futuro? Allargarci ad altri due Paesi Nato e in Africa". Intervista a Giuseppe Giordo, amministratore delegato della società Aero, in occasione di Farnborough Airshow 2018
